司機(jī)落地后，會(huì)由于慣性繼續(xù)向前沖，或者倒地翻滾，有可能因?yàn)椴荒芗皶r(shí)停止，滾落進(jìn)決堤口。這么洶涌的激流，只要掉下去，你水性再好，也得玩完！除非你是東海龍王！或者你和東海龍王家是親戚！這都是有血的教訓(xùn)的！16年某省某大堤發(fā)生潰堤后，現(xiàn)場(chǎng)指揮就采用了這種方式，就有一位司機(jī)因?yàn)樘嚥患皶r(shí)，連車帶人沖進(jìn)了決堤口。出于人道主義，指揮人員只能下令先救人。結(jié)果折騰半天人救上來(lái)后，早已經(jīng)不行了。最終結(jié)果是不但搭上了一條人命，封堵工作也被耽誤了。至于因?yàn)樘囀軅?，甚至斷腿斷胳膊，更是不下兩位?shù)！過(guò)后，這件事引起了很大的爭(zhēng)議。很多人都在批評(píng)當(dāng)時(shí)的現(xiàn)場(chǎng)指揮，認(rèn)為他們使用的方法不當(dāng)。為什么不讓車子提前停下來(lái)，后面用推土機(jī)，挖掘機(jī)，或者裝載機(jī)，再把車子推下去？那樣司機(jī)不用從疾馳的汽車上跳下來(lái)，自然就不會(huì)有司機(jī)喪命，也不會(huì)有人受傷。為了平息輿論，當(dāng)時(shí)的現(xiàn)場(chǎng)總指揮，也接受了紀(jì)律處分。正是有了前車之鑒，剛才指揮小組才放棄了司機(jī)跳車的方法，而是采用了更加穩(wěn)妥的方法。他們先讓司機(jī)把載重卡車開到距離決堤口大約三米左右的地方，然后司機(jī)掛空擋下車，然后裝載機(jī)從后面，把車子推進(jìn)決堤口?？上绱艘粊?lái)，司機(jī)倒是安全了，畢竟停車后才下車，但是效率卻大大降低了。降低效率的地方可不只是司機(jī)下車占用了時(shí)間，而是有好幾個(gè)方面。第一，因?yàn)槁访鏉窕@些車又都是破車，機(jī)械素質(zhì)難比新車，司機(jī)害怕車速太快，到了邊緣剎不住車，連人帶車栽進(jìn)去，所以開車速度都很慢。他們的時(shí)速大概都是在10——20公里每小時(shí)。第二，因?yàn)楣ぷ鲌?chǎng)所的限制，第一輛車開過(guò)來(lái)后，第二輛車必須在后面等著，因?yàn)橐o裝載機(jī)留下作業(yè)空間。裝載機(jī)把第一輛車推下去后，退到一邊，然后第二輛車才能開過(guò)來(lái)，然后裝載機(jī)再開過(guò)來(lái)，把車子推進(jìn)決堤口。車子啟動(dòng)需要時(shí)間，裝載機(jī)過(guò)來(lái)過(guò)去，不斷調(diào)整，也需要時(shí)間。如此一來(lái)，連續(xù)性自然就無(wú)法保證。前邊一輛車下去后，至少要隔六七分鐘，第二輛車才能跟著下去。這個(gè)時(shí)間足夠洪水把第一輛車沖離原來(lái)的位置了。道理大家都懂。他們也知道秦東旭說(shuō)的方法，極有可能是有效的，可是一旦出了問(wèn)題，誰(shuí)來(lái)承擔(dān)責(zé)任？最終應(yīng)急廳廳長(zhǎng)嘆口氣，道：“這樣實(shí)在太危險(xiǎn)了，我們不能因?yàn)榫葹?zāi)，就無(wú)視司機(jī)同志的生命！”“我覺(jué)得還是立刻調(diào)樁機(jī)過(guò)來(lái)，最穩(wěn)妥！”秦東旭忽然道：“如果領(lǐng)導(dǎo)同意這個(gè)方法，我來(lái)開車！”“所有的危險(xiǎn)，我一力承擔(dān)！”“所有的責(zé)任，我也一力承擔(dān)！”一直站在秦東旭旁邊的熊壯壯也甕聲甕氣道：“算我一個(gè)！”“各位領(lǐng)導(dǎo)放心，就算我真的出了事情，也不會(huì)怪任何人！”眾人全都大吃一驚！不只是指揮小組的眾人，就是周圍正等消息那些人，特別是那些司機(jī)，也被嚇一大跳！秦東旭可是堂堂縣委書記！熊壯壯可是堂堂縣紀(jì)委書記！他們都才剛剛上任不到半個(gè)小時(shí)！竟然就要親自上陣，把車開進(jìn)決堤口！他們不怕死嗎？