西方坦克的動力標準是一千五百馬力，這是因為他們的坦克自重大，動輒就是六七十噸。

而蘇系坦克的自重，就要小很多了，大部分都是四十來噸，有一千馬力的發(fā)動機，那機動性已經(jīng)是剛剛的！

所以，動力不是唯一的評價標準，看噸馬力更合適，也就是用總馬力除以總重，得到一個單位重量的馬力數(shù)，一般來說，這個數(shù)字維持在20左右就行。

國產(chǎn)99坦克，自重維持在五十噸左右，1200馬力的發(fā)動機，就能達到24馬力每噸的數(shù)值，比豹2的還好。

所以，現(xiàn)階段的99坦克發(fā)動機，是用1200馬力來作為標準的，必須要達到，標準不能降低！

但是，坦克在造出來之后，肯定會進行各種改裝，比如說，有了先進的裝甲，就需要加上，這樣重量就會增加了。

所以，考慮到今后升級的需求，這坦克發(fā)動機，也要能進一步壓榨潛力，以后要能達到1500馬力才夠用！

如果搞一款沒有潛力的發(fā)動機，那就是舍本逐末了。

秦川一句話，就把爭論給平息了！

“秦總，為什么6TD柴油機的極限就是一千兩百馬力？”70所的工程師丁建成開口。

“當年，莫洛佐夫設計局為了研制緊湊的坦克柴油發(fā)動機，搞出來了水平對置二沖程這種奇葩……”秦川開始介紹起來。

聽到奇葩，在場的眾人都笑了，場面也就沒剛剛那么劍拔弩張。

“相比B2柴油機近四十升的排量，當年老毛子搞的5TD發(fā)動機，排量只有13.5升，為了提升功率，他們搞了高轉(zhuǎn)速的設計，最大轉(zhuǎn)速達到了三千轉(zhuǎn)每分鐘，這樣功率達標，而且氣缸水平對置，震動也不大，但是……”

秦川看著眾人：“散熱始終是個問題，所以到了后期，他們將轉(zhuǎn)速降低到了2800轉(zhuǎn)，發(fā)動機才算是堪堪可用?！?/p>

祝老申請復雜地看著秦川的講解，心中感慨萬千。

早就聽說過，這個突然崛起的民企，有很多獨特之處，只不過，以前沒怎么了解，畢竟民企和坦克之間沒什么關(guān)系，直至這次，來陽集團拿到了6TD柴油機技術(shù)，共享給了201所，才讓他們第一次有了交集。

現(xiàn)在才知道，他們對坦克柴油機技術(shù)，也是這么的了解，還是外國的產(chǎn)品！

“到了T-80時代，他們不甘被列寧格勒搶了風頭，就增加了一排氣缸，從5TD變成了6TD，到了6TD-2，不僅僅功率增加到了一千兩百馬力，同時轉(zhuǎn)速也降低到了2650轉(zhuǎn)，這算是最佳的產(chǎn)品了，不過，也已經(jīng)是這種柴油機最后的絕唱了?！?/p>

秦川把這來龍去脈說得清清楚楚，大家伙頻頻點頭。

“在之后，二毛還有6TD-3，甚至是6TD-4的計劃，但是，繼續(xù)增加功率，唯一的辦法，就是增加排量，之前的缸徑和行程都是120毫米，接下來，就要都放大到140毫米，這樣一來，發(fā)動機的尺寸也會急劇增大?！?/p>

這種奇葩的柴油機，唯一的優(yōu)勢就是體積小，重量輕，排量小，功率大，如果這些優(yōu)勢不再，還玩什么水平對置二沖程??！

“其實，在八十年代中期，他們就曾經(jīng)想要放棄6TD，開發(fā)新的四沖程發(fā)動機，主要參數(shù)的選擇是缸徑150，行程160.”

“和咱們的參數(shù)一樣啊！”丁建成點頭：“如果這樣的話，那咱們還真沒必要在6TD柴油機這棵樹上吊死了?！?/p>

“不，不，不！”秦川又是搖頭，把大家伙給看糊涂了，秦總，您到底是支持還是反對？

“這種柴油機，體積小，功率足夠，咱們?nèi)绻邢敕ǎ匀灰材芊轮?，用到咱們的老款坦克上，比如說59坦克，能讓它飛起來！”

哪怕就算是5TD柴油機，輸出功率也有七八百馬力！相比老59坦克的五百馬力，提升了一半還多！

后世的59坦克，在改進成59殲星艦的時候，就塞進去了730馬力的柴油機，因為個頭大，導致鼓起來了個性感的大屁股，要是用了5TD，那原本的發(fā)動機艙，就能塞進去！

而且，如果國內(nèi)可以開一條生產(chǎn)線，那音樂家雇傭兵那邊的二手坦克，也就不用擔心配件來源了！

改老坦克？

祝老的眼前一亮：“秦總，你把這技術(shù)資料弄到手，就是為了改進老坦克的??！”

“也不完全是?！鼻卮ㄕf道：“剛剛咱們進門的時候，我聽說咱們目前的1200馬力坦克發(fā)動機，還不算成熟，如果能按照這種圖紙，把6TD發(fā)動機生產(chǎn)出來，也可以裝到咱們的外貿(mào)坦克上，出去競標?。　?/p>

“沒錯，幾年前，在老巴那邊的坦克競標，咱們的85-3坦克就是因為動力系統(tǒng)不成熟，錯失良機?！弊＠宵c頭：“現(xiàn)在，老巴和咱們共同合作的哈立德坦克項目，也計劃使用6TD-2柴油機，咱們……”

已經(jīng)競標過了？

秦川只知道這些事情的大概，具體時間啥的忘記了，實際上，二毛的T-80UD和東方的85-3坦克，在93年的時候，就已經(jīng)在老巴那邊進行競標實驗了！

最終結(jié)果，就是老巴選擇了T-80UD，不過，正式訂單還沒有下，否則，哈爾科夫那邊也不會出現(xiàn)荒涼破敗的景象，坦克廠還能運轉(zhuǎn)起來。

秦川想要去撿漏，也沒那么容易。

東方的坦克工程師們，把這次失敗的競標視為奇恥大辱！

既然打不過，那就山寨??！咱們把這套動力系統(tǒng)山寨出來，質(zhì)量更可靠，生產(chǎn)成本更低！反正二毛本來也生產(chǎn)不出來，只能坑了老巴。

秦川點頭：“各位，我的任務，結(jié)束了吧？如果沒事的話，我就先走了，對了，生產(chǎn)中如果遇到了某些零件加工難題，可以來咱們來陽集團協(xié)商，這發(fā)動機的增壓器，就是咱們承諾給二毛改進的產(chǎn)品……”

沒事咱就該溜了，畢竟，憋了兩個多月了??！

“秦總，咱們只是說了發(fā)動機的問題，您對坦克這么了解，應該知道相比發(fā)動機，變速箱更關(guān)鍵吧？”祝老發(fā)話了。

秦川坐回到了椅子上：“是啊，變速箱的問題更重要，以咱們目前的工業(yè)水平來說，還加工不出液力傳動系統(tǒng)需要的自動變速箱……”

“秦總，你們來陽集團技術(shù)先進，有這個加工能力嗎？”祝老滿是期待。