在飛機自重方面，我們要做到最輕，要使用各種先進的高性能材料，包括鈦合金和復(fù)合材料，盡可能地降低飛機重量?！?/p>
雖然秦川不是很懂，但是這趨勢，還是知道的。
老毛子也有客機，同等運載能力的情況下，老毛子的客機自重比西方的多百分之十，所以，老毛子的客機就不受歡迎，當蘇聯(lián)解體之后，一架都賣不出去，畢竟，哪個用戶不喜歡輕的，省油??！
這可不是鬼子那種薄皮大餡的轎車，一次起飛，燒幾十噸燃料，少一噸燃料，就節(jié)省幾千塊錢的成本！
來陽集團在材料領(lǐng)域，積累了大量的先進技術(shù)，機身框架、蒙皮什么的，都可以節(jié)??！
“在航電設(shè)備方面，我們也要使用最先進的電子技術(shù)，甚至，還可以考慮提供空中WiFi，讓乘客在空中也能用我們的手機和外界聯(lián)系?！?/p>
上飛機就開飛行模式，這是一個老傳統(tǒng)，據(jù)說是怕手機信號干擾飛機的航電設(shè)備，實際上，開了手機也沒用，畢竟空中又沒信號，對很多商業(yè)精英來說，不能在飛機上和外界聯(lián)系，會有很多不便。
咱們搞個空中信號中繼服務(wù)，絕對是一大特色！
至于什么玻璃座艙，雙人制駕駛體制，那就更不用說了，都是必須的。
“在發(fā)動機方面，我們要使用最先進省油的民航發(fā)動機，壽命得長，可靠性得高……”
聽秦川提到這個要求，程老猶豫著開口：“秦總，發(fā)動機，也需要您給咱們拿主意啊，畢竟，咱們手頭沒有合適的發(fā)動機。”
運二十使用的是獨具特色的槳扇發(fā)動機，油耗低，推力大，但是……噪音賊大！
軍隊使用沒關(guān)系，反正軍隊不在乎環(huán)保，但是民航機場不行，所有機場都有噪音要求，超標的不能用！
幾十年來，國內(nèi)的自研客機，用的都是外購的發(fā)動機，當年的運十，用的是波音707的備份發(fā)動機，雖然自己有了渦扇八的項目，但是，大家伙都心里清楚，在那個特殊年代里造出來的發(fā)動機，吹吹就行，根本不能用。
后來合作麥道82客機項目，用的發(fā)動機也是直接外購，魔都飛機廠只是組裝個殼子而已，到了麥道90客機，依舊如此。
現(xiàn)在，己方要上馬大客機項目了，發(fā)動機方面，儲備還是零！
怎么解決？
“國外雖然有成熟的發(fā)動機，但是，他們肯定不會讓我們用的，就算是現(xiàn)在肯給我們配套，等以后，我們的訂單越來越多，擠占他們的市場，他們還是會給我們斷供的?！背汤祥_口。
大家伙對于外國人的尿性，還是有很清晰的認識的。
外國靠不??！
那自己呢？
“如果自研的話，那又需要很長的時間，秦總，您也知道，發(fā)動機的研發(fā)周期，比飛機的研發(fā)周期長，而且，這還是客機，哪怕研發(fā)出來，客戶也不會用?！?/p>
驅(qū)動中短程干線客機的發(fā)動機有很多，CFM56、V2500、PW1000之類的都能用，但是，統(tǒng)統(tǒng)都是國外的！
“二毛那邊，馬達西奇公司的發(fā)動機也不合適，D-18T的推力偏大，D-436的推力偏小，而且，他們的發(fā)動機壽命都很短……”說起這些來，程老也是很頭疼。
沒有發(fā)動機，那飛機就飛不起來！
“靠別人靠不住，我們肯定是需要自研，這個項目，交給我們集團旗下的發(fā)動機公司去搞?！鼻卮ê芸炀妥龀隽税才牛骸巴瑫r，為了不耽誤進度，在樣機和前面一些批次的飛機上，我們可以使用進口的發(fā)動機?！?/p>
后世的C919，也是這么搞的，選定了國外的發(fā)動機，但是自研的長江-1000，也在緊鑼密鼓地籌劃中，時刻防備著外國人的斷供，只要他們不賣發(fā)動機給我們，那我們立刻就上自己的！
“秦總，怕他們從一開始就不賣發(fā)動機給我們啊！”程老開口。
“那就用我們的產(chǎn)品來交換，比如我們的龍芯和麒麟?！鼻卮ㄕf道：“如果還不行……那我們就想辦法，給他們制造危機，不賣給我們產(chǎn)品，那他們就得裁員！”
后世的羅羅公司，寧可裁員，也不賣發(fā)動機給咱們，不過，那背后都是美國佬的影子，現(xiàn)在這個時代，歐洲那些掌握權(quán)力的人，還是很明智的，并不是美國佬的提線木偶，前段時間針對來陽集團的制裁，他們就沒加入進來。
也就是后世那些蠢貨，在本國利益和美國利益之間，優(yōu)先選擇美國利益。
“對了，據(jù)說，羅羅公司現(xiàn)在就不景氣，正在準備裁員?！贝藭r，一名工程師開口。
是嗎？秦川頓時就是眼前一亮。
羅羅公司，就是兩個R標志的那個，普通人都知道勞斯萊斯，實際上，勞斯萊斯就是從羅羅公司里拆分出來的?，F(xiàn)在，羅羅公司依舊是世界四大航空發(fā)動機生產(chǎn)商之一。
羅羅公司當年研發(fā)三轉(zhuǎn)子的RB211，把自己搞到山窮水盡，最后被政府接收才免于破產(chǎn)的命運，等到發(fā)動機開發(fā)出來，開始了新的輝煌。
后來，也有多次危機，每次都是靠裁員來解決的，這次，又輪到羅羅公司裁員了？
這還真是瞌睡了給枕頭，冷了給棉衣?。?/p>
秦川心中感慨，嘴上說道：“那咱們正好下手，那些優(yōu)秀的發(fā)動機工程師都給挖過來！”
裁掉的，不一定就是沒本事的，歐洲人也一樣，裁員的時候，也是先撿著那些工資高的裁掉，這些人，有不少都是有本事的，或者說，砍掉某個業(yè)務(wù)，那這個業(yè)務(wù)部門的所有人，都會被裁掉。
他們不是沒工作能力，只是公司不需要他們了而已。
一旁，一直沒有說話的楊雪點頭：“好，那我立刻安排人過去！川哥，你確定不需要馬達西奇公司的幫忙嗎？”
娜婕斯達已經(jīng)當了二毛一把手，馬達西奇公司這個著名的航空發(fā)動機企業(yè)，完全可以和咱們繼續(xù)親密合作！楊雪覺得，不和他們一起合作，有些對不住娜婕斯達。
“這個嘛……老毛子走的路線，和西方的路線不一樣，咱們還是以西方為主?！?/p>
其實，天驕航空搞得很雜，D-18T發(fā)動機都給配上大的風(fēng)扇葉片了，輸出可以提升到四十噸，但是，油耗壽命啥的，還是不夠理想！
所以，還是得找西方專家過來，糅合各種技術(shù)，搗鼓出來一款更加先進的來，而且，之前研發(fā)的技術(shù)，也能利用上！
至于當初合作，最大的優(yōu)勢，還是把進步設(shè)計局的一大波人，都給留下來了！