當年在高速鐵路技術(shù)剛剛發(fā)展起來之后，很多人都對磁懸浮津津樂道。

這種技術(shù)是利用電磁鐵同性相排斥的原理，把機車的車體從軌道上脫離開，這樣就沒有了摩擦阻力，理論上可以讓這種磁懸浮列車達到更高的速度。

在這種技術(shù)實用化之后，很多人都以為這種技術(shù)是未來，但是……理想很豐滿，現(xiàn)實很骨感，磁懸浮列車幾乎一直都停留在概念階段，就算是有少數(shù)運營線路，也都是實驗性質(zhì)的，其中最關(guān)鍵的一個因素就是貴。

沿著鐵路線路要一直鋪設(shè)線圈，畢竟全程都需要磁懸浮，這樣建造費用巨大，幾乎每公里都得上億，比如魔都的磁懸浮專線，長度不過三十公里，耗費絕對超過了三十億。

建設(shè)成本高，那票價就貴，普通人對票價還是非常敏感的，更不用說在運營的過程中，耗電量也會非常恐怖，所以，最終的高速鐵路技術(shù)，還是回歸了普通的軌道列車。

對高速鐵路來說，耗電量也是一個重要指標，后世就有很多造謠，說什么一公里耗電一萬度，完全就是口嗨。

耗電和運行速度有很大關(guān)系，比如說，250公里每小時的速度，跑一個小時，也不過耗電4800度而已，如果提速到350公里每小時，那一個小時的耗電就可以達到9600度。

可以說，350公里的時速，一個小時大概耗一萬度電，這已經(jīng)跑了三百五十公里，絕對不是一公里的耗電量。

不過，這個耗電依舊是高鐵運營的一個很大的成本，而現(xiàn)在，馬工提出來的第一個方案，就是把異步電機換成永磁同步電機！

節(jié)能百分之十，什么概念？一萬度電就會變成九千度，商業(yè)用電一塊錢一度的話，一個小時就節(jié)省一千塊錢！咳咳……對鐵老大來說，這點錢好像不算啥，多賣幾張票就有了，我們是為了環(huán)保！

耗電量只是其中之一，關(guān)鍵的精確控制，這個更重要！高鐵進站，那是需要停靠準確的，誤差半米都太大！

“同時，采用我們的永磁同步電機，電機重量可以減輕百分之三十五左右?！瘪R工繼續(xù)說道。

這個就更重要了，減重！對任何車子來說，減重都是永恒不變的話題。

“嗯，馬工，我們這種全新的電機，需要多長時間研制出來？”秦川看向馬工，畢竟，時間是第一位的，要保證秦沈客運專線正式貫通之后，可以盡快投入使用，己方的鐵路列車研發(fā)時間還不到一年，半年設(shè)計，幾個月制造，時間很緊張，這在外國人看來，簡直就是不可思議的！

“一個月吧。”馬工點頭：“給我們撥一千萬的經(jīng)費，電機連同控制系統(tǒng)，都交給我們就可以了。”

“好！”秦川點頭：“會議結(jié)束，就給你們撥過去！”

說完之后，他才想到了什么，看向旁邊：“王總，你覺得呢？”

秦總，您都說了，我還能說啥呢！王總有些尷尬。

“好，大家伙還有什么想法嗎？”

列席會議的倪老開口了：“秦總，看過了那些設(shè)計圖之后，我們發(fā)現(xiàn)，他們的控制系統(tǒng)太落后了！”

對鐵路來說，控制系統(tǒng)很重要，不僅僅要保證鐵路的通暢，更是需要保證安全！

具體來說，它包括車載控制系統(tǒng)和地面控制系統(tǒng)兩部分，其中，車載控制系統(tǒng)通過傳感器和執(zhí)行器，對高鐵列車進行監(jiān)測和控制，而地面系統(tǒng)和車載系統(tǒng)通信，對列車進行遠程監(jiān)控和調(diào)度。

這些都屬于電子系統(tǒng)的范疇，所以龍芯公司也就參加了，倪老對那些落后的產(chǎn)品，嗤之以鼻！

“是嗎？”秦川來了興趣。

“嗯，資料里，為了提升高鐵的安全性，每兩輛列車之間的運行間隔居然高達十分鐘，這也太落后了！我們認為，可以在鐵路沿線，埋設(shè)我們的網(wǎng)絡(luò)基站，同時，整合上我們的衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)，這樣可以讓列車的運行間隔縮短到三分鐘！”

王軍和梁英只剩下大眼瞪小眼了。

這些技術(shù)，對他們來說都是難上加難，能追趕世界先進水平就不錯了，而到了來陽集團這里，就不僅僅是追趕，而是還要超越了！

“倪老，您大概不知道，對列車來說，不僅僅要提速快，還要制動，這制動比提速更重要，間隔太小，恐怕無法保證安全。”梁英開口道。

“嗯，我當然知道，這個問題也不難解決，我們可以專門研發(fā)一套剎車控制系統(tǒng)，可以用最精準的方式來控制剎車，需要雙通道，有冗余設(shè)計，還要抗干擾……”

倪老滔滔不絕地介紹起來，利用計算機來監(jiān)控剎車系統(tǒng)，這不算什么，在礦山車上，咱們就已經(jīng)這么搞了，換成鐵路列車，也是一樣的！

“最后，就是整個鐵路的控制調(diào)度中心，西方的技術(shù)就更加落后了，我們可以把最先進的龍芯超級計算機送過去，提供足夠高的算力來監(jiān)控整個網(wǎng)絡(luò)……”

等到倪老說完，秦川看了一眼王軍：“王總，您覺得如何？”

這改動有些大，不是電機，而是整個控制系統(tǒng)！

“秦總，我想知道，你們一直都在和國外比較，難道……你們已經(jīng)拿到了國外相關(guān)技術(shù)？”

“嗯，我們手頭有了一些資料，接下來的時間里，大家伙需要一起研究這些資料，消化吸收，然后商量是否可以改進提高。”

所有鐵路部門來的人，都睜大了眼睛，來陽集團居然已經(jīng)搞到了資料？

等他們拿到資料，那就更是驚呆了，這可不是一般的全面，利用這些資料，幾乎可以立刻開工制造高鐵列車了！到時候，他們又該犯難了，是直接利用資料來仿制，還是改進提高？

會議結(jié)束之中，眾人都忙碌起來，楊雪這才有機會和秦川交流。

“川哥，我們現(xiàn)在……還需要楓葉國來的人嗎？”

現(xiàn)在，資料已經(jīng)有了，大家伙還在改進太高，貌似也不需要奧博赫曼了吧？而且，很明顯，這家伙過來，有可能會導(dǎo)致項目泄密，畢竟，這家伙是被索菲亞坑過來的。