安凱風(fēng)問(wèn)：“賀教授，你覺(jué)得究竟如何才能做到彎道超車(chē)？或者說(shuō)，怎么做才算彎道超車(chē)？”
賀遠(yuǎn)江想了想，組織了一下語(yǔ)言，解釋道：“我個(gè)人理解的彎道超車(chē)，其實(shí)并非一個(gè)彎道這么簡(jiǎn)單，而是在整個(gè)賽道里抄近道，走別人沒(méi)走過(guò)的路，甚至想不到的路，更快到達(dá)終點(diǎn)；”
“就像國(guó)產(chǎn)新能源車(chē)，以前我們的燃油發(fā)動(dòng)機(jī)總是落后歐美和日韓，怎么追都始終差一點(diǎn)，但國(guó)產(chǎn)新能源車(chē)直接把桌子掀了，造不出能趕上他們的發(fā)動(dòng)機(jī)是吧？那就別造帶發(fā)動(dòng)機(jī)車(chē)了，電機(jī)你總沒(méi)有這么厲害了吧？你幾十年的沉淀都在內(nèi)燃機(jī)上，電機(jī)你一頭霧水，我趁你還沒(méi)關(guān)注到電機(jī)，先一步切進(jìn)去積攢電驅(qū)的優(yōu)勢(shì)，等我把電驅(qū)搞出來(lái)的時(shí)候，在新能源領(lǐng)域就是我領(lǐng)先你了，到時(shí)候你再哭著跟我說(shuō)你玩了幾十年內(nèi)燃機(jī)，從L4到W16你樣樣精通，我理也不理你，為什么？因?yàn)槟隳翘孜也煌媪??！?br>“這就像冷兵器時(shí)代苦練劍法的武林高手，你練三十年出山以為天下無(wú)敵，我一年半造出火槍?zhuān)活w子彈要你的命，你再說(shuō)你練了三十年也沒(méi)用，沒(méi)意義了?！?br>“當(dāng)然，真正掀了全球傳統(tǒng)車(chē)企桌子的，不是國(guó)產(chǎn)新能源企業(yè)，而是行業(yè)開(kāi)拓者特斯拉，這就是他當(dāng)初彎道超車(chē)的思路，不過(guò)咱們國(guó)產(chǎn)新能源也有原創(chuàng)的彎道超車(chē)案例，就是新能源三大件，冰箱彩電大沙發(fā)，特斯拉不是走極簡(jiǎn)侘寂風(fēng)嗎？那他們就走奢華舒適風(fēng)，一樣搶占了不少市場(chǎng)份額?！?br>頓了頓，賀遠(yuǎn)江又道：“如果現(xiàn)在想再找一個(gè)彎道超車(chē)的路線，直接掀了他們的桌子，說(shuō)實(shí)話，很難，但也絕非做不到，只要誰(shuí)能找對(duì)那個(gè)切入點(diǎn)，誰(shuí)就能成為下一個(gè)汽車(chē)領(lǐng)域的新皇?！?br>安凱風(fēng)也明白，這種切入點(diǎn)必然極為難找，一旦找到，恐怕就能撬動(dòng)萬(wàn)億美元級(jí)別的市值，所以一時(shí)半會(huì)想從賀遠(yuǎn)江這里得到提示，恐怕也是癡人說(shuō)夢(mèng)。
于是，他便又問(wèn)：“那賀教授，如果暫時(shí)找不到彎道超車(chē)、出奇制勝的法寶，那我們應(yīng)該怎么做，才能提高這個(gè)項(xiàng)目的成功率呢？”
賀遠(yuǎn)江道：“如果想進(jìn)一步提高成功率，我個(gè)人的理解就必須要滲透到更多的上游關(guān)鍵環(huán)節(jié)中，動(dòng)力電池自然是其中之一，電控技術(shù)和驅(qū)動(dòng)技術(shù)也是需要重點(diǎn)關(guān)注的，除此之外還有一個(gè)重中之重，就是車(chē)機(jī)軟件的研發(fā)；”
“滲透到動(dòng)力電池，一是為了技術(shù)儲(chǔ)備，二是為了降低成本，三是為了確保供應(yīng)，現(xiàn)在安家已經(jīng)有所布局了；”
“至于滲透到電控和驅(qū)動(dòng)技術(shù)，也是為了提高汽車(chē)的硬件競(jìng)爭(zhēng)力，同樣的電池容量、相似的風(fēng)阻重量，誰(shuí)的電控更省電，誰(shuí)的續(xù)航就會(huì)更高，誰(shuí)的驅(qū)動(dòng)技術(shù)最強(qiáng)，誰(shuí)的性能就更好，這些都是關(guān)乎綜合駕駛素質(zhì)的關(guān)鍵點(diǎn)；”
“如果沒(méi)有自己的研發(fā)團(tuán)隊(duì)或者沒(méi)有相關(guān)企業(yè)的戰(zhàn)略捆綁，那就永遠(yuǎn)只能用第三方給出的標(biāo)準(zhǔn)化解決方案，那樣的話，你的車(chē)，跟市面上其他品牌十幾個(gè)車(chē)型的動(dòng)力參數(shù)一模一樣，到時(shí)候還談什么領(lǐng)先呢？”
說(shuō)到這里，賀遠(yuǎn)江又道：“至于車(chē)機(jī)系統(tǒng)，我覺(jué)得是重中之重，從我開(kāi)始研究新能源汽車(chē)開(kāi)始，車(chē)機(jī)軟件就是我非常重視的部分，其實(shí)造新能源汽車(chē)就跟造智能手機(jī)一樣，不能光拼湊硬件，還要做好硬件之間的適配，以及軟件與硬件之間的適配，你用再好的硬件，一旦軟件拖后腿，車(chē)就像一個(gè)四肢發(fā)達(dá)、頭腦簡(jiǎn)單的傻子?！?br>安崇丘這時(shí)開(kāi)口道：“哎呀，我......我好像一直開(kāi)的都是燃油車(chē)，對(duì)車(chē)機(jī)沒(méi)什么要求，能有了藍(lán)牙電話、聽(tīng)聽(tīng)歌、聽(tīng)聽(tīng)電臺(tái)就足夠了，對(duì)這東西沒(méi)概念啊?！?br>安凱風(fēng)點(diǎn)點(diǎn)頭道：“我也不太懂，一直沒(méi)接觸過(guò)新能源汽車(chē)這個(gè)行業(yè)，連新能源汽車(chē)都沒(méi)開(kāi)過(guò)?！?br>說(shuō)完，他問(wèn)葉辰：“辰兒，你懂嗎？”