說(shuō)著，他讓對(duì)方從屏幕上打開(kāi)了一段視頻，對(duì)方在拖動(dòng)進(jìn)度條后，便閃開(kāi)身來(lái)，恭敬的向李亞林做了一個(gè)請(qǐng)的手勢(shì)。
畫(huà)面中，正是列車(chē)即將駛?cè)攵趴说V業(yè)裝貨場(chǎng)的畫(huà)面。
遠(yuǎn)遠(yuǎn)看去，杜克礦業(yè)坐落在一片廣袤的黃白色平原中，列車(chē)途徑之處，兩邊都是杜克礦業(yè)的磷酸鹽開(kāi)采區(qū)域，大量工程機(jī)械正在采區(qū)里高速運(yùn)轉(zhuǎn)。
有些奇怪的是，畫(huà)面里面積極大的磷酸鹽開(kāi)采區(qū)上，正有不少工人在搭建焊接至少二三十米高的鐵塔，鐵塔的整體結(jié)構(gòu)類(lèi)似高壓線(xiàn)塔，只不過(guò)在中間偏上的位置還焊接了一個(gè)可以供人站立的平臺(tái)，從視頻畫(huà)面上工人大小可以推斷，這上面至少可以承載七八個(gè)人同時(shí)站立，類(lèi)似這樣的鐵塔，整個(gè)采區(qū)范圍內(nèi)至少已經(jīng)建成了十幾座，還有幾座正在建設(shè)中。
李亞林將畫(huà)面暫停，指著這些鐵塔，對(duì)葉辰說(shuō)道：“葉先生，這些鐵塔，應(yīng)該是用做警戒的，看來(lái)他們現(xiàn)在確實(shí)正在加強(qiáng)安防。”
葉辰點(diǎn)頭道：“他們那里的地勢(shì)很平緩，而且全是磷酸鹽礦區(qū)，外圍沒(méi)有任何高層建筑，這種鐵塔的高度就足夠觀測(cè)很遠(yuǎn)了，如果再搭配專(zhuān)業(yè)的安防設(shè)備，想突入進(jìn)去還真是不容易，更何況從視頻上看，開(kāi)采區(qū)距離杜克礦業(yè)的核心位置還有一段距離?！?br /> “對(duì)?！崩顏喠值溃骸拔以谔祀H線(xiàn)的資料上查過(guò)，根據(jù)比例尺推斷，他們這些年來(lái)，開(kāi)采范圍向四周推進(jìn)了最少六公里，因?yàn)殚_(kāi)采區(qū)越來(lái)越遠(yuǎn)，他們現(xiàn)在還建了幾條傳送帶，將開(kāi)采的原礦運(yùn)輸?shù)骄珶拸S，如果真是從外圍滲透進(jìn)去，這么長(zhǎng)的距離，恐怕會(huì)非常難?！?br /> 葉辰微微點(diǎn)頭，讓李亞林繼續(xù)播放，視頻中的火車(chē)距離精煉廠越來(lái)越近，整個(gè)精煉廠，看起來(lái)就像是一座監(jiān)獄，被高高的水泥墻整個(gè)圍住，圍墻上方外掛了鐵蒺藜和高壓線(xiàn)，鐵軌雖然直接通向精煉廠內(nèi)部，但鐵軌的入口也有一道厚厚的鐵柵欄門(mén)。
從視頻中可以看得出來(lái)，這道鐵門(mén)有多人在門(mén)外嚴(yán)陣以待，列車(chē)緩慢行駛到跟前的時(shí)候，幾人也并沒(méi)有將鐵門(mén)打開(kāi)，而是有人登上列車(chē)頭，與司機(jī)交談幾句，隨后才讓下面的人將門(mén)打開(kāi)、與司機(jī)一同乘車(chē)進(jìn)入廠區(qū)內(nèi)部。
整個(gè)廠區(qū)內(nèi)部，就像是一個(gè)碩大的T字型，上面是廠區(qū)的生產(chǎn)區(qū)，下面便是三條火車(chē)軌道以及兩個(gè)用來(lái)裝貨用的半封閉站臺(tái)。
三條軌道中，主線(xiàn)從兩邊站臺(tái)中間穿過(guò)，而兩側(cè)站臺(tái)的另一邊，便是兩條到發(fā)線(xiàn)。
畫(huà)面中，左側(cè)到發(fā)線(xiàn)上已經(jīng)停好了一列貨車(chē)車(chē)廂，視頻中的車(chē)輛則經(jīng)過(guò)道岔，在右側(cè)到發(fā)線(xiàn)停車(chē)。
此時(shí)的右側(cè)站臺(tái)，有多名工作人員，他們還在源源不斷將出產(chǎn)的磷酸鹽運(yùn)至站臺(tái)，這些貨物都在等著火車(chē)運(yùn)過(guò)去的空車(chē)廂，車(chē)一到他們便要開(kāi)始先給空車(chē)進(jìn)行裝車(chē)。
不過(guò)，葉辰和李亞林都看出他們這么做的目的，這些裝卸工一個(gè)個(gè)身強(qiáng)體壯，看起來(lái)都是練家子，他們?cè)诹熊?chē)進(jìn)站時(shí)在站臺(tái)忙碌，想來(lái)真正的目的是時(shí)刻盯緊進(jìn)站的列車(chē)，以免有敵人來(lái)犯。
視頻中的列車(chē)停穩(wěn)之后，便脫鉤開(kāi)始換向，緊接著又從另一側(cè)到發(fā)線(xiàn)牽引已經(jīng)裝滿(mǎn)貨物的列車(chē)離開(kāi)，整個(gè)過(guò)程并沒(méi)有耽誤太長(zhǎng)時(shí)間，而杜克礦業(yè)的兩側(cè)站臺(tái)上，都始終保持有近百名各式各樣的工作人員，