“而且，AI更大的能力，是通過(guò)其強(qiáng)大的自主意識(shí)以及天量的算力，來(lái)對(duì)我們的大數(shù)據(jù)進(jìn)行詳細(xì)分析；”
“一旦車(chē)的銷(xiāo)量不斷增長(zhǎng)，每一位車(chē)主每天在路上行駛都會(huì)為智能駕駛的數(shù)據(jù)庫(kù)提供珍貴的大數(shù)據(jù)，這種大數(shù)據(jù)在AI的加持下，有著極大的想象空間；”
“如果現(xiàn)在我開(kāi)車(chē)從某條公路的某個(gè)位置經(jīng)過(guò)時(shí)，車(chē)輛發(fā)生了比較明顯的顛簸，傳感器捕捉到減震的異常之后，會(huì)立刻將傳感器數(shù)據(jù)，以及當(dāng)時(shí)拍攝的路面畫(huà)面實(shí)時(shí)通過(guò)云端上傳到處理中心，而處理中心的AI模型可以在極短的時(shí)間內(nèi)判斷出這個(gè)位置的路面存在一定的損毀，它立刻就可以把這個(gè)問(wèn)題標(biāo)記在車(chē)機(jī)使用的高精地圖上，同時(shí)下發(fā)給實(shí)時(shí)位置在這附近的車(chē)輛，當(dāng)其他車(chē)主駕車(chē)接近這個(gè)位置的時(shí)候，車(chē)機(jī)就能夠發(fā)出提醒，告知對(duì)方前方路面有較大起伏，建議減速到多少以安全通過(guò)；”
“如果更智能一些的話(huà)，那我們的車(chē)機(jī)有可能在我的車(chē)接近異常路面的時(shí)候就直接做出判斷，提醒我減速的同時(shí)，把情況上傳到云端，提醒所有會(huì)經(jīng)過(guò)這里的車(chē)輛減速；”
“如果我開(kāi)車(chē)路過(guò)某個(gè)高速路段，這個(gè)高速路段的左側(cè)車(chē)道正在封閉維修，我的車(chē)輛在規(guī)避的同時(shí)，也會(huì)第一時(shí)間把情況上傳，幾秒種后，就會(huì)把情況投遞給后方車(chē)輛；”
“如果幾個(gè)小時(shí)后維修結(jié)束了，我們的另一輛車(chē)從這里經(jīng)過(guò)，AI在比對(duì)云端信息和路面實(shí)時(shí)信息的時(shí)候發(fā)現(xiàn)道路已經(jīng)解除封閉，也會(huì)立刻上傳云端，這樣后面的車(chē)輛就不會(huì)收到道路維修的提示；”
“要是我們的計(jì)算能力足夠強(qiáng)，連某個(gè)路段某條車(chē)道路面有遺撒異物的路況，都能做到幾秒鐘內(nèi)對(duì)后方車(chē)輛預(yù)警，甚至讓智能駕駛系統(tǒng)直接幫后方車(chē)輛變道避讓?zhuān)俏覀兊能?chē)輛就能夠大大避免交通事故；”
“如果路面的大數(shù)據(jù)足夠多，那用戶(hù)使用我們的車(chē)機(jī)進(jìn)行自動(dòng)駕駛的時(shí)候，就會(huì)發(fā)現(xiàn)，我們的車(chē)輛能夠自主預(yù)見(jiàn)到很多路面情況，自主對(duì)車(chē)輛的駕駛進(jìn)行調(diào)整，這樣一來(lái)，我們車(chē)輛的智能化將遠(yuǎn)超同行；”
賀遠(yuǎn)江說(shuō)了許多，最后有些按捺不住激動(dòng)的繼續(xù)說(shuō)道：“總而言之，我個(gè)人感覺(jué)AI在汽車(chē)領(lǐng)域，有著無(wú)窮無(wú)盡的應(yīng)用可能，只有我們想不到，沒(méi)有AI做不到，要是這東西真的能夠投入使用，在新能源領(lǐng)域，將成為絕對(duì)的王炸。”
一旁的老爺子微笑著問(wèn)：“賀教授，你看，安家和辰兒一起給你搭臺(tái)，不但能提供最好的硬件和資金基礎(chǔ)，就連最頂尖的AI模型都能融入其中，你對(duì)這方面有如此高的熱情，為什么不趁這個(gè)機(jī)會(huì)，好好搞一番夢(mèng)寐以求的大事業(yè)？”
賀遠(yuǎn)江此時(shí)也有些激動(dòng)了。
他也開(kāi)始重新審視安家人的邀請(qǐng)。
確實(shí)如老爺子所說(shuō)，這種機(jī)會(huì)，實(shí)在難得。
就像一位歌手，有機(jī)會(huì)用全世界最頂尖的設(shè)備、最頂尖的舞臺(tái)上高歌一曲，只要是真心熱愛(ài)唱歌的歌手，絕不會(huì)拒絕。