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第157章 中東火藥桶點燃:兩伊戰(zhàn)爭爆發(fā)!

彭林的親筆信如驚雷般炸響在昌河兵器工業(yè)全國各處分廠!

當各分廠負責人的辦公桌陸續(xù)收到這封蓋著昌河兵器工業(yè)總設計師紅印的文件時,工廠內的機床轟鳴聲仿佛都停滯了一瞬!

各家軍工分廠負責人及高層閱讀著彭林所寫的書信,紛紛斗志昂揚!

現(xiàn)如今昌河兵器工業(yè)各分廠國際軍火貿易訂單不斷,從管理層干部到普通技術工人的工資在全國范圍內都是最好的。

他們自然知道這一切的根源,都是彭林這位昌河兵器工業(yè)的總設計師在前面帶領!

現(xiàn)在彭林都聲稱這是一個重大的歷史機遇,各分廠自然更加鉚足了勁的準備“沖鋒”!

三天后,一場自下而上的技術革命席卷整個昌河軍工體系!

山城齒輪廠率先掛出“軍民融合突擊隊”的橫幅,用生產坦克變速箱的精密機床車出第一套民用卡車齒輪組!

螺洋軸承廠的工人們連夜改裝生產線,將軍用裝甲車軸承的淬火工藝移植到卡車配件上,壽命直接碾壓國產標準300%。

最令人震撼的是包頭特種車輛廠,這群曾經手工打磨79A坦克復合裝甲的八級鉗工,竟用報廢的59式坦克發(fā)動機為原型,攢出第一臺V8柴油機!

這臺V8柴油機在臺架測試時爆發(fā)的380馬力驚得總工程師連喊“剎不住”!

各分廠的報告如同雪片般飛往總部:

響灘分廠提交“猛士底盤民用化方案”,計劃開發(fā)礦山重型卡車!

泰源鋼鐵廠直接列出軍轉民技術清單,從裝甲鋼衍生出輕量化車架專利,雖然不準備進軍整車研發(fā)業(yè)務,但卻瞄準了國產汽車零部件供應鏈這塊大蛋糕!

在昌河汽車制造分廠的車間黑板報上,“為國防鑄劍”的標語旁,新刷的“為民生開路”紅漆還未干透!

這是兩年前彭林親自兼并的一家汽車制造分廠,第一輛猛士和山貓都是從這里產出!

雖然后面昌河汽車制造分廠分出了一大批的技術骨干和工人援建其他新收購的分廠,但是其底蘊卻依然無比的扎實!

在深夜的昌河汽車制造分廠車間內,技術骨干和汽車工程師們圍著圖紙正爭論新型民用運輸卡車的設計。

甚至在其他車間,昌河汽車制造分廠的總師更帶領著一批研發(fā)先鋒設計民用越野車和轎車!

一個月后,當彭林視察昌河體系各家分廠時,看到的已是燎原之勢!

在車間流水線上,并排流動著軍用裝甲車架與民用重卡車橋!

庫房里“軍用發(fā)動機”與“礦山機械動力包”共享質檢標準!

在彭林的倡議下,昌河數(shù)十家分廠正在快速建立自主可控、技術領先、具備全球競爭力的完整現(xiàn)代化汽車工業(yè)體系!

另外,彭林和昌河兵器工業(yè)總廠也準備集中資源扶持2-3家核心整車企業(yè)集團!

他們將負責旗艦品牌打造,開發(fā)代表龍國形象和技術實力的高端乘用車和商用車品牌!

并研發(fā)模塊化、通用化的發(fā)動機、變速箱、底盤平臺!

此外,彭林還鼓勵發(fā)展一批專注于細分市場,如經濟型轎車、SUV、MPV、特種車輛或區(qū)域市場的專業(yè)化整車企業(yè)!

他們可以利用旗艦品牌的技術平臺,進行差異化產品開發(fā)!

除了這些原本的分廠,昌河兵器工業(yè)總廠還額外收購了一些有潛力的國營廠,準備發(fā)展如電池、電機、電控技術、燈具、內飾、轉向系統(tǒng)等!

最核心,也是最重要的,則是北斗衛(wèi)星導航系統(tǒng)也正式準備啟動民用接口,為龍國生產的汽車提供定位導航服務!

整個龍國民用汽車體系絕不是散兵游勇的技術轉化,而是一支由彭林統(tǒng)帥的集團軍向民用領域的戰(zhàn)略突擊!

……………………

1980年10月。

國慶節(jié)過后,彭林召集龍國航空工業(yè)的各家軍工廠,正式對運-20“鯤鵬”戰(zhàn)略運輸機立項研發(fā)。

而早在半個月前,殲-16“潛龍”重型戰(zhàn)機也進行了立項研發(fā)。

在項目開始后,彭林也打開軍工科研輔助系統(tǒng)面板:

【研究項目名稱:運-20“鯤鵬”戰(zhàn)略運輸機】

【難度評估:S】

【任務進度:%】

【任務獎勵:10000科研點】

相比于殲-16“潛龍”重型戰(zhàn)機,運-20戰(zhàn)略運輸機的研發(fā)難度明顯要更高。

殲-16戰(zhàn)機在研發(fā)上可以使用殲-10“猛龍”的很多技術,甚至連渦扇-10“太行”系列航空發(fā)動機都可以沿用。

但是運-20戰(zhàn)略運輸機的研發(fā)卻是一個近乎全新的體系和領域。

包括大涵道比的渦扇-20航空發(fā)動機和渦扇-10也完全不同。

其中大涵道比的渦扇-20更追求極致節(jié)能和大型化,適用于民航客機和軍用運輸機。

而小涵道比的渦扇-10則更加追求推重比和超音速飛行,更適用于戰(zhàn)斗機。

彭林在考慮過后,還是決定將主要的科研點用在運-20“鯤鵬”的研發(fā)上。

相比于殲-16,龍國空軍現(xiàn)在更加需要的或許是戰(zhàn)略運輸機、空中加油機和空中預警機平臺!

而且即使僅用少量的科研點,在擁有殲-10研發(fā)經驗的基礎上,殲-16的項目推進速度估計也不會慢于運-20!

【使用10000科研點成功,恭喜獲取36%任務進度!】

【獲得寬弦空心風扇葉片結合超塑成型技術,通過氣動優(yōu)化將航空發(fā)動機的抗外物打擊能力提升50%,高原推力衰減降至15%!】

【獲得全權限數(shù)字電子控制系統(tǒng)技術,實現(xiàn)發(fā)動機狀態(tài)實時優(yōu)化,響應速度較機械控制提升10倍!】

【獲得超臨界機翼設計及生產技術,通過平坦上表面和彎曲后緣優(yōu)化跨音速氣動性能……】

【獲得增生裝置技術,通過前緣縫翼+后緣三縫襟翼使起降升力系數(shù)提升40%-50%,可在短跑道或野戰(zhàn)機場起降……】

彭林在獲得了一系列新型技術后,則迅速開始了消化吸收和相關研發(fā)工作!

……………………

不過就在龍國如火如荼的開展軍工研發(fā)和經濟建設工作的時候,國際上卻亂作一團!

在壓抑許久后,中東火藥桶終于被點燃!

兩伊戰(zhàn)爭爆發(fā)了!