北辰工業(yè)，陳元慶此時(shí)在看著一份關(guān)于修建專(zhuān)門(mén)汽車(chē)測(cè)試跑道的報(bào)告。
此時(shí)，國(guó)內(nèi)的汽車(chē)企業(yè)，都還沒(méi)有修建上一條專(zhuān)門(mén)的汽車(chē)測(cè)試跑道。
那么，生產(chǎn)的車(chē)子，難道不測(cè)試嗎？
要是經(jīng)過(guò)嚴(yán)格的各項(xiàng)測(cè)試，會(huì)是有那么多各種的問(wèn)題嗎？
陳元慶拿起筆在上面簽字，交給趙紅霞：“測(cè)試場(chǎng)地得要盡快建，你平時(shí)的時(shí)候，多盯著點(diǎn)?！?/p>
趙紅霞：“嗯，明白?！?/p>
陳元慶就不是什么都要親力親為的性子，他也沒(méi)有那么多的精力什么都親力親為。
現(xiàn)在已經(jīng)不是幾年前，釀酒得要陳元慶自己上手去鏟酒糟的時(shí)候。
北辰工業(yè)興建的測(cè)試跑道，總長(zhǎng)度將會(huì)達(dá)到三十公里，包括直線跑道、弧形彎道、急轉(zhuǎn)彎、上下坡路段、積水路段、泥濘路段等。
反正，這測(cè)試跑道除了測(cè)試車(chē)輛的極限速度性能之外，還要測(cè)試車(chē)輛在不同路況下的表現(xiàn)。
此時(shí)，北辰工業(yè)的皮卡和SUV已經(jīng)開(kāi)始進(jìn)行測(cè)試了。
北辰工業(yè)在研發(fā)速度上面還是相當(dāng)快速的。
這點(diǎn)，好像也并沒(méi)有什么奇怪，畢竟北辰工業(yè)現(xiàn)在的研發(fā)人員數(shù)量上足夠的多。
還有就是各種激勵(lì)制度擺在那。
足以是讓大家拼命的干活，瘋狂壓榨自己的大腦。
測(cè)試當(dāng)中，就發(fā)現(xiàn)，無(wú)法對(duì)車(chē)輛進(jìn)行最高時(shí)速的測(cè)試。
而國(guó)際上的車(chē)企，都是有自己專(zhuān)門(mén)的車(chē)輛測(cè)試場(chǎng)地。
北辰工業(yè)想要在國(guó)際汽車(chē)市場(chǎng)上面占據(jù)一席之地，那么人家有的東西，自己該有還是得要有。
一切能夠讓質(zhì)量提升的，都是得要配置上。
“皮卡和SUV的遠(yuǎn)程拉練測(cè)試，現(xiàn)在進(jìn)行得怎么樣了？”
“昨天的時(shí)候傳回來(lái)消息，車(chē)隊(duì)現(xiàn)在已經(jīng)進(jìn)入到了隴西地區(qū)。”
陳元慶輕輕的點(diǎn)頭，他倒是不擔(dān)心測(cè)試車(chē)隊(duì)有什么問(wèn)題。
整個(gè)車(chē)隊(duì)，有幾輛保障車(chē)輛。
即使車(chē)輛在途中壞了，也能夠直接修好。
測(cè)試過(guò)程，就是要車(chē)輛給壞起來(lái)，只有不斷的壞，才是能夠知道到底有什么問(wèn)題。
然后回來(lái)了之后，才是能夠進(jìn)行修改。
陳元慶：“發(fā)動(dòng)機(jī)沒(méi)事？”
“發(fā)動(dòng)機(jī)很正常。”
陳元慶捏著下巴，在皮卡上面搭載了一臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)。
是北辰工業(yè)新研發(fā)出來(lái)的發(fā)動(dòng)機(jī)，動(dòng)力上面自然是更加強(qiáng)勁，畢竟排量擺在這。
駿南汽車(chē)對(duì)于北辰工業(yè)的發(fā)動(dòng)機(jī)就相當(dāng)感興趣。
已經(jīng)有消費(fèi)者反應(yīng)，說(shuō)小馬貨車(chē)在動(dòng)力上面有著些不足，拉上重貨在上坡的時(shí)候顯得有點(diǎn)力不從心。
小馬貨車(chē)的貨箱本來(lái)就不大，可有的人就硬是要超載。
而蜀川這邊，除了成都平原那一塊平整之外，其他地方都是丘陵山地。
丘陵是不高，但是道路的坡度也是不小。
六七十度的斜坡，司空見(jiàn)慣的。
車(chē)子動(dòng)力不夠，再是拉上貨，直接爬不動(dòng)也是很正常的事情。
現(xiàn)在蜀川的路上，經(jīng)常是會(huì)出現(xiàn)車(chē)輛拉著貨上不了一個(gè)坡，得要讓其他車(chē)輛幫忙進(jìn)行拖拽的情況。
大家已經(jīng)習(xí)慣了。
北辰工業(yè)除了研發(fā)排量2.0的發(fā)動(dòng)機(jī)之外，還有2.4，2.6，2.8以及3.0的發(fā)動(dòng)機(jī)。
除了直列4缸發(fā)動(dòng)機(jī)之外，還研發(fā)直列6缸發(fā)動(dòng)機(jī)。
V型發(fā)動(dòng)機(jī)倒是并沒(méi)有進(jìn)行研發(fā)。
摩托車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)的話(huà)，現(xiàn)在就只做了雙缸發(fā)動(dòng)機(jī)。
像是四缸、六缸發(fā)動(dòng)機(jī)都沒(méi)有進(jìn)行研發(fā)。
主要的，北辰工業(yè)主打的還是日常使用的摩托車(chē)。
高端摩托車(chē)寶馬的銷(xiāo)售，并不是太怎么好。
反正也沒(méi)有怎么的賺到錢(qián)。
陳元慶表示了解，讓趙紅霞先出去。
走到窗前，陳元慶看著外面的綠植，小樹(shù)長(zhǎng)大了不少，移栽過(guò)來(lái)的樹(shù)木也看起來(lái)生機(jī)勃勃。
“今年的話(huà)，差不多能夠上市?！?/p>
汽車(chē)想要合法的上市銷(xiāo)售，得要有“準(zhǔn)生證”才行。
以后民營(yíng)車(chē)企的生產(chǎn)資質(zhì)，一般都是通過(guò)收購(gòu)其他車(chē)企來(lái)迂回實(shí)現(xiàn)的。
但是現(xiàn)在，卻用不著那么的麻煩。
1988年，中汽聯(lián)生產(chǎn)許可證辦公室成立。
在沒(méi)有這個(gè)辦公室之前，各家企業(yè)想要生產(chǎn)汽車(chē)、摩托車(chē)，直接生產(chǎn)就行。
也沒(méi)有汽車(chē)生產(chǎn)資質(zhì)之類(lèi)的說(shuō)法。
當(dāng)然了，能夠生產(chǎn)汽車(chē)和摩托車(chē)的廠子，那肯定都是國(guó)營(yíng)廠，而且還是得大廠才行。
一般的小廠根本就玩不轉(zhuǎn)。
小廠能夠生產(chǎn)的時(shí)候，只能夠說(shuō)明一點(diǎn)，進(jìn)入門(mén)檻降低了，技術(shù)上是徹底的成熟，到了爛大街的程度。
在這個(gè)時(shí)候，價(jià)格上面也自然就該是降低到一個(gè)很夸張的程度。
就像是功能機(jī)，當(dāng)年要數(shù)千的，最后就幾十塊錢(qián)。
北辰工業(yè)早早的就把載貨汽車(chē)和微型汽車(chē)的生產(chǎn)資質(zhì)給拿到了。
現(xiàn)在剛是開(kāi)始搞這些，對(duì)審查什么的根本就不嚴(yán)格，就單純的根據(jù)各地區(qū)申報(bào)的材料然后直接就通過(guò)。
說(shuō)白了，就是有一個(gè)備案。
人家都是在生產(chǎn)了，總是不能夠說(shuō)不發(fā)生產(chǎn)資質(zhì)，然后讓人家的產(chǎn)品不能夠正規(guī)在市場(chǎng)上面進(jìn)行銷(xiāo)售吧？
這不能??！
到了以后，才是逐漸的卡得嚴(yán)格起來(lái)。
不得不說(shuō)，北辰工業(yè)是趕上了好時(shí)候，要是再過(guò)上幾年時(shí)間，光是想要拿到汽車(chē)生產(chǎn)資質(zhì)，都是得要費(fèi)上老大的勁才行。
不是不給發(fā)，而是得要滿(mǎn)足各項(xiàng)申請(qǐng)條件才能給發(fā)。
說(shuō)白了，就是提高準(zhǔn)入門(mén)檻，別什么阿貓阿狗的都跑來(lái)這碗里搶食吃。
另外，汽車(chē)行業(yè)終究還是資金密集型、技術(shù)密集型和人才密集型產(chǎn)業(yè)。
并不是一家小企業(yè)就能夠玩得轉(zhuǎn)。
沒(méi)錢(qián)沒(méi)技術(shù)還沒(méi)人，怎么搞？
一頭扎進(jìn)來(lái)，純屬來(lái)當(dāng)炮灰的。
緩解了一下眼睛之后，陳元慶重新坐到辦公桌前。
從筆筒里面拿出一支鉛筆，陳元慶在紙上開(kāi)始畫(huà)了起來(lái)。
他在畫(huà)建筑。
陳元慶想要修建一個(gè)會(huì)所，主要用于他招待一些比較特殊的客人。
一起喝茶聽(tīng)曲看表演！
古代世家大族的家里面，也是會(huì)養(yǎng)樂(lè)妓，有貴客臨門(mén)的時(shí)候，就會(huì)來(lái)專(zhuān)門(mén)進(jìn)行表演。
像是徐恒太，就專(zhuān)門(mén)的養(yǎng)了個(gè)歌舞團(tuán)。
這只是徐恒太單純的藝術(shù)愛(ài)好，還是有著其他作用，就仁者見(jiàn)仁智者見(jiàn)智了。
反正，徐恒太是做過(guò)首富的人。
陳元慶這是準(zhǔn)備向人學(xué)習(xí)上一下。
到時(shí)候會(huì)所里面，也是搞個(gè)歌舞團(tuán)，給客人跳舞什么的。