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第445章 柴油發(fā)動機

這天,陳元慶在北辰工業(yè)迎來了駿南汽車的洪世友。


這兩三年時間,北辰工業(yè)和駿南汽車的合作是極其緊密的。


駿南汽車從北辰工業(yè)這邊采購了汽油發(fā)動機和柴油發(fā)動機。


北辰工業(yè)這邊主做各排量的直列4缸汽油發(fā)動機。


直列4缸汽油發(fā)動機是家庭用車的主流。


陳元慶自然是將精力主要放在L4發(fā)動機上面,至于L6(直列6缸發(fā)動機)也是有研發(fā),但現(xiàn)在應用到場景有限。


至于V型發(fā)動機,除了結構復雜,技術要求高,成本高之外,優(yōu)點也是很多。


比如說性能更強、運行更加平順、橫向空間占用少。


V型發(fā)動機一般是在大排量、高性能的汽車上面應用。


一般都是V6發(fā)動機、V8發(fā)動機等。


北辰工業(yè)未來可能會研發(fā),但不是現(xiàn)在。


還有W型發(fā)動機,這玩意比V型發(fā)動機更加復雜。


全球范圍內(nèi),也就只有漢斯大眾在搞,屬于其特有技術。


相比起其他老牌車企在技術能力上面的全面,什么發(fā)動機都能夠做,而且還都是做得不錯。


北辰工業(yè)現(xiàn)在自然沒有這個技術能力,只能夠選擇放棄一些東西,先專精上一門兩門的。


北辰工業(yè)在汽油發(fā)動機領域就只有L4發(fā)動機拿得出來。


雖然北辰工業(yè)的L4發(fā)動機在全球范圍內(nèi)來看,也算是不錯。


特別是在可靠性這塊,北辰工業(yè)的確是做得比較好。


但是在熱效率上面,北辰工業(yè)的發(fā)動機處于一個中等稍偏上的水平。


并不能稱之為優(yōu)秀!


所以北辰工業(yè)在宣傳自家發(fā)動機的時候,從來都不講這個問題,有意的避開。


當有一天,北辰工業(yè)的發(fā)動機在熱效率上面追上領跑集團之后,并且完成了反超。


那北辰工業(yè)肯定要好好的將這個點拿出來進行宣傳的。


柴油發(fā)動機這塊,北辰工業(yè)也是有不錯的發(fā)動機。


MNDL4-45。


MN代表蠻牛,D代表柴油,L4代表直列四缸,4500表示為排量。


這款發(fā)動機最大馬力160。


主要是用于載重10噸級別的自卸車。


駿南汽車推出了一款整車長度6.9米,寬度2.3米,貨箱長度4.4米的自卸車,就是采用的這塊發(fā)動機。


上市之后,就遭到了瘋搶,直接供不應求。


這點,也是很正常的事情。


現(xiàn)在國內(nèi)還是極度的缺乏運輸能力。


誰要是有一輛貨車,一年賺上二三十萬,絕對是輕輕松松的事情。


當然了,現(xiàn)在的貨車司機,賺錢太是容易了。


各種的花銷自然也是大手大腳的,存不下來什么錢。


比如說,有的司機開車,覺得一個人路上無聊,就帶上一個人。


女的!


既能說話,又是能解決寂寞的問題。


不帶人,那就到了城里,好好的樂上一番。


這些都是得要花錢的。


歷來,美色花錢都很厲害的。


就是談女朋友,也得要大把花錢,不然人跑了。


除了MNDL4-45柴油發(fā)動機之外,北辰工業(yè)還有一款MNDL6-130柴油發(fā)動機。


這款發(fā)動機的最大馬力達到了480Ps,主要是用作自卸重卡和牽引車。


MNDL6-130在1991年的時候就研發(fā)出來,這兩年又是不斷的改進。


性能和可靠性上面,獲得了很大的提升。


“我們的鐵馬自卸車在上個月的銷量突破了千輛!”


陳元慶高興的道:“這是好事啊!”


他可太希望駿南汽車能夠多銷售。


最好一個月賣上萬輛。


北辰工業(yè)現(xiàn)在和駿南汽車進行深度了綁定,互為戰(zhàn)略合作伙伴。


駿南汽車所用的發(fā)動機,以及變速箱,全部都是北辰工業(yè)生產(chǎn)制造的。


并且北辰工業(yè)向駿南汽車提供全套的技術支持。


洪世友:“這不我馬上就來把這個事情告訴你一聲嘛!這還得要你們北辰工業(yè)多多支持才行?!?/p>

“這話說的,你們是北辰工業(yè)的合作伙伴,我們自然是全力支持你們的發(fā)展?!?/p>

“我們決定是擴大生產(chǎn),修建新廠房,搭建新的生產(chǎn)線,這些都是錢。所以,我們希望能夠在和北辰工業(yè)的結賬周期上面有一個延長?!?/p>

說白了,就是先供貨,幾個月之后再是供貨。


以前的時候,北辰工業(yè)要求是一手交錢一手交貨。


而現(xiàn)在,顯然不行了。


為了獲取到更多的客戶,北辰工業(yè)開始允許客戶有一段時間的結賬周期。


當然了,結賬周期的長短會根據(jù)客戶的具體情況來進行規(guī)定。


像是小廠,肯定不能夠周期太長。


說不定什么時候就直接破產(chǎn)了。


現(xiàn)在國內(nèi)的三角債問題嚴重得很,特別是國企之間。


國企的人最是喜歡說的一句話,我們是國企,還能欠錢不還不成?


這話聽著是沒毛病!


可毛病卻大得很。


對于一家企業(yè)來講,資金鏈的健康是無比重要的事情。


在經(jīng)濟危機期間,很多發(fā)展得不錯的企業(yè),就因為資金鏈斷裂而破產(chǎn)的。


屬于是步子邁得太大,扯著蛋了。


陳元慶是不想要大跨步的一往無前,他更希望的是一步一個腳印,穩(wěn)穩(wěn)當當?shù)淖摺?/p>

他知道未來!


正因為知道未來,在緊迫的同時,陳元慶又是有足夠的耐心。


很多人表現(xiàn)出來沒有急切沒耐心,他們不是不懂這樣子不好,純粹是沒有辦法。


會要想陳元慶這樣,很明確的知道未來,也會變得極其有耐心的,一點點的布局,最終收獲到自己想要的結果。


陳元慶:“駿南汽車可是里江重點發(fā)展的企業(yè),按理來講,你們應該不缺錢才對?!?/p>

“市里面不少企業(yè)出現(xiàn)了困難,現(xiàn)在也是沒有錢?!?/p>

陳元慶自然是知曉原因。


現(xiàn)在很多的國企并不能很好的適應向市場經(jīng)濟轉(zhuǎn)型。


每一次的社會巨變,都是會有人跟不上時代。


企業(yè)也是一樣的。


跟不上自然就是會遭到淘汰。


接下來的幾年時間,一方面是民營企業(yè)的不斷發(fā)展壯大,還有就是國企的浴火重生。


陳元慶:“延長結賬周期的話,我原則上面是同意的。但是,這個事情你需要和項總?cè)フ劇!?/p>

具體延長多少,陳元慶也不知道多少合適。


那就交給專業(yè)的人來。


反正就一個原則,全力的保障北辰工業(yè)的利益。


即使駿南汽車以后出現(xiàn)問題,北辰工業(yè)也能夠?qū)p失降到最小。